元々BOSEｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑが付いて
います。1DINｻｲｽﾞのCDﾚｼｰﾊﾞｰ
自体はBOSE無しﾓﾃﾞﾙと同じ
Blaupunkt製ですが、BOSEｱﾝﾌﾟ
によって156に合わせた音響特性
となっています。ﾄﾗﾝｸには10連奏
のCDﾁｪﾝｼﾞｬｰが付いてます。
でこれらのｵｰﾃﾞｨｵ操作はﾊﾝﾄﾞﾙ
にあるｺﾝﾄﾛｰﾗｰでも出来る様に
なってます。
これにナビを付けるとなると、
１,ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙ---性能的に×
2,ｵﾝﾀﾞｯｼｭ---ﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ
ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲが隠れてしまうのと
大き目の位ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞのｼﾎﾞ
加工のため装着に不安あり×
3,○clipseの1DINｲﾝﾀﾞｯｼｭﾅﾋﾞ
--赤いｲﾙﾐは魅力だが、TVと
の2画面が出来ないので×
ナビ取付
'07/Apr/28-29
ｺﾝｿｰﾙ下には電源ｿｹｯﾄと灰皿が
あります。ﾅﾋﾞ本体をﾄﾗﾝｸに入れてしまうとCDの差込が面倒なので、
ここに設置することに。
ものが売られています。
もともとは純正ﾍｯﾄﾞを移設するため
のものですが、1DIN品も嵌ります。
これも付属品の内容からすると
ボッタクリ価格です(苦笑)
ここにも上記のCuoreﾊﾟﾈﾙが付き
ますが、無駄に高いので、ここは
ｷｯﾄ付属の黒いﾌｪｰｽﾊﾟﾈﾙで我慢。
電源ｿｹｯﾄはｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ脇に
引き出して貰いました。
こうしておかないと携帯電話や
ﾚｰﾀﾞｰの充電ができなくなっちゃう
んでね。移設するときの盲点...
地ﾃﾞｼﾞ･ﾁｭｰﾅｰ付きゆえ、ｱﾅﾛｸﾞ
ﾀﾞｲﾊﾞｰｼﾃｨｰｱﾝﾃﾅと地ﾃﾞｼﾞｱﾝﾃﾅ
の種類のｱﾝﾃﾅがﾌﾛﾝﾄｳｨﾝﾄﾞｳに貼られてます。
上がｱﾅﾛｸﾞ､Aﾋﾟﾗｰ脇が地ﾃﾞｼﾞ用。
と、性能的には最高級を狙っとき
ましたが、ここは千葉の片田舎。
まだ12ｾｸﾞが見れない...
ﾜﾝｾｸﾞが精々(泣)
VICSはこのﾀﾞｲﾊﾞｰｼﾃｨｰｱﾝﾃﾅの
1本に繋がっているので、Z3と
比べてVICS情報の入りが悪い。
(ここは千葉の片田舎...)
*Z3はｱﾝﾃﾅﾌﾞｰｽﾀｰ経由なので、
少々電波状況が悪くてもVICS
情報が入るのですよ。
ETC取付
CarrozzeriaのETCならﾅﾋﾞ連携機能ありですが、ETCﾚｰﾝの
画像表示機能がﾅﾋﾞにあるので、わざわざ高価なETCを付ける
必要なし。
「ETCらくらく導入キャンペーン」中につき、5,250円の割引に。
3連メータが隠れちゃうけど、これならﾊﾝﾄﾞﾙﾘﾓｺﾝ付きなので、ﾊﾝﾄﾞﾙのｺﾝﾄﾛｰﾗｰが機能しなくてもOK。
されています。ﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾞﾀﾝの電気信号とﾅﾋﾞﾘﾓｺﾝの赤外線信号を学習して赤外線に変換するのだそうです。
これだと、CDﾁｬﾝｼﾞｬｰもそのまま使えます。
専用配線ｷｯﾄが売られているようですが、ﾍﾞﾝﾂ用のｷｯﾄでも配線ｶﾌﾟﾗｰは同じで安いというので、それを流用。
ﾌｪｰｽﾊﾟﾈﾙはASSO Cuoreの専用品。ｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙとのﾃﾞｻﾞｲﾝﾏｯﾁﾝｸﾞを気にしてのことですが、
配線ｷｯﾄが付属していないのにこのお値段はボッタクリです(笑) しかもこのﾓﾆﾀｰとの組合せでは開口部と本体の隙間が激しいです(汗)
なので、家に余っていた黒いﾌｪｰｽﾊﾟﾈﾙを取り付けた上に、このCuoreﾊﾟﾈﾙを被せてあります。
(黒いﾌｪｰｽﾊﾟﾈﾙは、下側の両角を少々カットする必要有り)
電源ONでモニタが立ち上がった際の画面を、"CYBER
NAVI"から"ALFAカンパニーマーク"に変更 (^^)v
BOSEシステムは、F,Rドアにそれぞれ2ウェイコアキシャル・スピーカーが、リアトレイの右(運転席後方側)に200Wのサブウーハーが付いて
います。 たとえドアノブにあるツイーターのようなものがダミーであっても、リアトレイの助手席後方側がネットだけ(スピーカー付いてない!)で
あっても、さすが、嫌味のないスッキリした綺麗な音がします。
ま、サブウーハー付きと言っても小生には少々不足なので、ナビ側でイコライジング掛けたりタイムアライメント調整したりしてますが。
尚、ナビの”マルチスピーカー”設定モードは音声信号の流れる経路(配線)の関係か効きません。
どうしても"マルチスピーカー"設定モードでサラウンドや5.1chを満喫したい人は、スピーカー配線の引き直しをしましょう。
Alfa Romeo156 JTS Selespeed
