ひでぷぅさん&じゅんぱんださんに誘われて、マルシュウさんに遊びに行ってきました。
ここの社長さん、実はアルファ乗り(TSのSW)のお方です。他にBMW 2002Turboもお持ちです。
しかも今月になって、あのCIVIC 無限RRのオーナーにもなられました。で、今回はこの無限RRの観察が目的です。
まぁなんだか凄そうなマシーンです!! オーラが違いましたヽ(`▽´)/
んでもって、我が青蛇君、エンジン関係がド・ノーマルだし、SEV等の不思議系はもとよりアーシング強化もしてないことから、
「秘密の小箱」がセレの変速ラグ対策にどれだけ効くのか、実験台として試してみることになりました。 
さて、SEV無し、EAT無しの車にどんな変化が現れるでしょうか?!!
地元でお昼ご飯をいっしょに摂った後、
マルシュウさんに到着です。後ろに見える
のは、社長さんのアルファ156SW ツインスパーク
濃紺で、F/Rバンパーのモールを削除済み。
迫力あるMEXSのマフラー音!!
BMW 2002Turbo
かな〜り渋いです(^^♪
コンクール・コンディション物です!!
本日のメイン、CIVIC無限RR
専用色のミラノレッド。
HONDAファンには特別なカラーです。
Fバンパー&グリルはカーボンコンポジット製
ボンネットはアルミ製
タイヤは専用SPECのBS ポテンザRE070
(225/40R18 88Y) アルミホイールも鍛造
リアディフューザーの真ん中に見える白い物は
LED製リアフォグランプ
この他にも、徹底した軽量化がされてます
オーラはベースのシビックとは桁違い
この威圧的な顔・・・!!
オートレベライザー機能付きHIDヘッドランプ
無限スペシャル・チューンのK20A
2Lなのに240PS/22.2kg・m って・・・
しかもSEVとEATと秘密の小箱で武装。
いったい何処までパワーUPしてるのでしょう
カーボン製リアウィングは角度調節可能
専用エンブレム
体がすっぽり嵌ります。このシートほすぃい!
何せこれもカーボンコンポジット製
オリジナルではオーディオ・レス
アルミ製のペダル
エンジンスターターは流行のプッシュボタン
怪しげなイルミネーション群です
結論・・・後ろに就かれたら、道譲りましょ(笑)
チョボ嬢
さて、暫くの間、実験台になります。
"秘密の小箱"=EAT ラムダ(ブラック)を、
同じく謎の"黒い紐"=EAT Silver 2本で
ミッションケースと接続します。
エアクリの真下に固定。ボンネット開けても
隠れてて見えません。まさに”秘密”の小箱効果は・・・馴染むまで待ってからレポします
今の所、ギアが繋がる時の半クラ状態の時間が減った感じ。それよりエンジンが回り易く
なった気が...エアクリの下に設置したからか!?
フラッシュ無し=開放時間を長く...
じゅんぱんださん、動いちゃだめ!!(笑)
奥様に呼び出され、夜のドライブ・デートへ(謎)
また夜まで遊んじゃいました。
いろんな意味で刺激的な1日でした(^^♪
'07/Nov/17
SEVやEAT、"秘密の小箱"(=EATラムダ)が気になる方は、是非マルシュウさんへお問い合わせを!
パワーを上げたい、トルクを増やしたい、セレスピードの反応をUPさせたい等、ご要望に合わせた設置方法で対応して頂けますよ!!
プチオフ@マルシュウ と 秘密の小箱