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ベスト更新(^^)、2’12”429 |
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| 今回の目標は2分13秒。そして1回目の計測結果が出てビックリ! ベストラップ2'12"429 (^_^) なにが嬉しいって、おがわさんのベストを抜けたコト(^^; 〜2回目走行〜 1回目のベスト更新でラップタイムに満足してしまったので、2回目は休まず走る事にチャレンジ。自分の安定タイムを知りたかったのと、クルマの連続走行の限界を試したかったので。 結果、19周ノンストップ走行したのですが、だいたい14秒前半で安定してました。ブレ−キのフェ−ドは若干感じられましたが、最後まで効いてましたし、油温、水温共に許容範囲内。 耐久レ−スに出ても大丈夫なんじゃないかい。自分の足が持てば(汗 〜最終結果〜 1位 宴会部長さん <噂以上にスゴイ人でした。 2位 TAKUOさん <ベスト更新でついに4秒台! 3位 工場長@TFHさん <初コ−スなのに激速! 吉澤さん、オクヤマ流さんもベスト更新したものの、インプレッサ勢完敗でした(汗 ちなみに私とおがわさんの今回のラップ差はなんと 0.03秒 <4km走って1m位の差(^^ゞ |
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| 〜変更点〜 2週間のインタ−バルだったのですが、変更点ありありです。 といっても、物は入手済みだったのだが交換してなかっただけ(汗 Axis スリットロ−タ−(フロント) projectμ HCチタン改ブレ−キパッド(フロント) projectμ HCチタン改ブレ−キパッド(リヤ) Axisというのは、インプレッサで全日本ジムカ−ナに参戦しているショップです。とにかくスリットの入ったロ−タ−が欲しかったので(^^; 去年は、エンドレスCC-Mパッドで泣きを見ましたので、今年はプロミュ−にスイッチ。使った感じは、ちょうどNA-RとCC-Mの中間といった所でしょうか。 |
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| さらに、NEWタイヤ RE540S 205/50R16 typeR なぜかホイ−ル(^^; TE07STi 7J×16 タイヤは、ホントは225サイズ&ソフトコンパウンドでステップアップしたかった所ですが、今のダンパ−ではネガキャンがこれ以上付けることができない&フェンダ−ツメ折りしてない等々、手堅く去年と同じ物にしました。 ホイ−ルはなんと1本当り3.4kgの軽量化。スピ−ドラインは重いんです。おかげでタイヤ交換がだいぶ楽になりました(^_^) |
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