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原付二種に挑戦
プロローグ
| オレ）・・・ | ガソリン代が高いから、通勤を車からバイクに変えよう！と言うと |
| 嫁）・・・・ | エエんと違う |
という安易な答え
| オレ）・・・ | シメシメ でも、原付は３０Kmやから、スピード違反で捕まると罰金が痛いナァ～ ネットで原付二種にすると、車と一緒に走っても捕まらんらしいデェ～ |
| 嫁）・・・・ | フ～ン！ 出来るんやったらしたらエエやん！ お金は無いしな！ |
| オレ）・・・ | わかってる！ 自分で出来ると思うし、そんなに金はかからんやろ～ （こうゆう日のためにヘソクリがあるわい）という事で、軽い考えで開始決定。 |
第１章
聴取・検索・調達編
① 聴取編
ネットで、二種登録の方法を確認する。
みなさんのご意見は、所在地により異なるので電話で確認した方が良いというご意見が多かったので、私の町の市役所に電話で聞くことにする。
| オレ）・・・ | 原付バイクのエンジンが壊れたので、修理・交換をしたら排気量が変わったので、変更の登録をしたいのですが！ |
| 担当者）・・ | それでしたら、一度市役所に来ていただき、変更手続きをしてください。 |
| オレ）・・・ | 書類の準備ですが、こちらで必要な書類はありますか？ |
| 担当者）・・ | 標識交付証明書と今付けているナンバープレートと印鑑を持参してもらうのと、部品の交換により排気量が変わったのなら、変更申請書又は改造申請書と誰が作業を行ったのかを証明する書類が要ります。ショップでされたのなら、作業をした証明がいります。ご自分でされたのなら、一切の責任は自分にあるといった書類がいります。あと、使用した部品明細も必要になります。 |
| 聞いていると、頭が痛くなってきたが、気を取り直して整理してみると |
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| オレ）・・・ | 持参品は、標識交付証明書とナンバープレートと印鑑。書類に関しては、変更申請書又は改造申請書は、書式を問わず自身で作成したもので良いのですネ！ 個人で改造を行ったのなら、一切の責任は自身にある。といった書類と使用部品明細がいるのですね？ |
| 担当者）・・ | はい。 |
| 意外にあっさりとした答えだったので、拍子抜けした 感じであったが行動を開始することにする！ |
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② 検索編
まずは部品メーカーについて、ネットのお世話になることにする。モンキーから検索すると、皆さんお好きな方が多く、大いに参考になった。その結果、ＫＩＴＡＫＯ ７５ｃｃのＫｉｔに決定。
価格が魅力ですネ！
③ 調達編
さて、購入部品は決まったがどこで買ったら良いか悩んでいたが、結局近くの２輪館で調達する事にする。
| オレ）・・・ | モンキー用のキタコの７５ｃｃのライトボアアップキットが欲しい事を告げると |
| 店員）・・・ | フレーム番号によってパーツが違うのでフレーム番号は解りますか？ |
| オレ）・・・ | １６１５・・・なんですが！ |
| 店員）・・・ | カタログで確認すると、この部品ですね！在庫がないので取り寄せに一週間ほどかかります。 |
| オレ）・・・ | では注文でお願いします。ついでに自分で出来ないときは、こちらで取り付けは出来ますか？ |
| 店員）・・・ | 出来ますが、作業証明は出せませんヨ！ |
| オレ）・・・ | それはいいです！ |
| 店員）・・・ | わかりました。私どもの方で作業は出来ますが、キットだけを組んでもある程度のセッティングは出せますが、通常の走行でも、このキットの場合は放熱に問題が生じる可能性があるので、最低限、オイルポンプの交換をお勧めします。あと、スプロケットをフロントで２丁位あげる事が必要になりますネ！あと、オイルポンプを交換するにあたり、オリフィスの拡大加工が必要になるので、費用的に５万円前後見ていただきたい。 |
| オレ）・・・ | そうですか。検討してみます。ついでに、キタコのカタログを購入しますので、一緒に注文してください。 |
| 店員）・・・ | わかりました。 |
オリフィスの拡大？なんじゃそりゃ・・・・ (@_@)
さっそくネットで検索するとやはり必要とのことで、出来たら、オイルクーラーも一緒に付けた方が熱対策に関しては解決するという事が解った。
こりゃ～素人の私には無理かな～ (-_-;)
ちょっとした特殊工具が必要なら、おおいに無理が・・・・ (>_<)
簡単に考えていた事が裏目に出た感じヤァ～
ちょっと予算がたりるかな～ (?_?)
ついでに解ったのが、白い三角マークが必要になることが判明。ＨＯＮＤＡのパーツにナンバーステーと一緒になった物があるというので、さっそく注文しにＨＯＮＤＡの店に行くと、キタコの製品も扱っているとのこと。ナンバーステーの件を話すと、在庫がたまたまあったので購入することにする。
パーツＮｏ．８４７０２－ＫＫ７－０００ですが、
あまり覚えてないんですが、￥１．２００－前後位だったと思います？
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何でもついでが好きなので、ボアアップの件を話すと、
| ばいく店）・・・ | 改造証明は出せないけど、作業は受付ますヨ！ |
| オレ）・・・・・ | だいたいの予算は？７５ｃｃキットはあるんですが・・・ |
| ばいく店）・・・ | オイルポンプ、オイルクーラーキット、オリフィスの拡大加工を含めて５万くらいで出来ると思いますヨ！ |
| オレ）・・・・・ | 検討します！他に改造をしてる方はいますか？ |
| ばいく店）・・・ | １０８ｃｃにしてる人がありますヨ！８８ｃｃの方もおられますが、やはり熱対策はしっかりされてますネ！ |
| オレ）・・・・・ | そうですか。帰って考えてみます。 |
用意した書類は自作につき参考程度にしてください。
変更申請書 届出書
部品明細は、ｋｉｔについていた明細をコピーして提出しましたが、何事もなく受理されました。
同じような書類で、改造申請書も作成して持って行きましたが、必要なかった見たいです。
参考までに必要な方はどうぞ！ 改造申請書
第２章
登録編
いざ～
市役所へ～
市民税課へ直行。窓口で、
| オレ）・・・ | 原付のエンジンが壊れたので、部品交換をしたら排気量が変わったので、変更の登録をしたいのですが！ |
| 担当者）・・ | では、こちらの抹消と登録の書類を書いて下さい。 |
| ここは素直に従い、書類を２枚書く。 （抹消と登録） | |
| オレ）・・・ | 一度電話で必要な書類を伺ったので、こちらの書式の書類でいいですか？ |
| 担当者）・・ | 充分です。こちらに印鑑をお願いします。 |
| しばらく？５分もかかってない？ |
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| 担当者）・・ | こちらが新しい標識交付証明とナンバーです。器用なんですネ！ |
| オレ）・・・ | いいえ！暇なんです。 |
| あっさりと貰えたので、肩すかしを食らった 感じだが、内心はホットしましたネェ～ |
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平成２０年４月１６日に無事に登録完了。
を手に入れる。
次回は、改造編へ進む・・・・・・つもり？
密閉した袋に入っていました！