機関区に案内されると、一番に出迎えてくれたのが、うで木式信号機です！

子供達は、実際に動かせる事が出来るのには、少々驚いた様子！ おもしろがって壊しそうなので？　足早に扇形機関区内部へ・・・・

出発進行〜

まるで、入っていいよ！っと言っているみたいですネ！　　　 下で操作をすると、このようになるんですネ〜 ゆっくりとした時間を感じます！！

お目当てのＤＥ５０−１号機へ

	写真を撮ろうとしたら駅長さんが、この帽子を貸して下さり・・・・ 駅長自ら・・・・敬礼！ 恥ずかしそうに、チビ敬礼　！ 良かったネ！
	DE50-1 1986年に廃車され、その後、解体されることも無く岡山電車区気動車センターにて長年野晒しとなっていたそうですが、2002年に津山に残る扇形機関車庫に移動となり、保管されることとなったそうです。

ああああ〜バッテリーが〜
もう一つの感動！

後方に止まってる気動車が今にもこちらに来そうなんです！ もちろん来ませんが・・・・・・ 現在でも、現役の転車台だそうです。 実際に動かして見せていただきましたが、わりとスムーズに動きます。間近で見るとなかなか迫力がありますヨ！ 今でこそ機械を使って動かすそうですが、昔は人力だったそうです。 こんな大きなものが動くの？って感じますが、割と楽に動いたそうです。

	非常に解りずらいですが、１９２２という数字が見えるでしょうか？ 転車台のレールなんですが、１９２２年製という事です。 という事は、０８．５．３日現在で、８５年が経過しているんです。 長生きするもんです。　ハイ！
	もう一つは、縦にスジが６本あるのが、わかるでしょうか？ 一部白いペンキがかかっていますが、これは６月製造を意味しているそうです。 思わず感心しました！

さて、これは？

これは、制輪子の使用前･使用後だそうです。 制輪子？ 聞き慣れない言葉ですが、車輪に触れるブレーキの部品という事らしいです？ 左に積み上げられているのが、使用後で右側が使用前だそうです。 どうぞ、持ち帰っても良いですヨ！という事で、我がチビ共が直ちに貰いに行きましたが、重かったのであきらめたみたいです。 ホットしました。これを持って帰った時の嫁を想像すると、怖くて言えません。

カメラのバッテリーが切れ、写真がないので、詳しくは、津山瓦版の懐かしの列車特集に出ていましたので、そちらをごらん下さい。m(_ _)m

ばっくしま〜す！

へ〜

展示されている車両すべてですが、案内を下さった駅長の話だったと思いますが、ＤＥ５０を機関区に入れる時は、転車台に機関車を入れ、建物の裏からクレーン車で引っ張って入れたそうです。 ＤＤ５１は、話を聞きそびれました。 ＤＥ１０は、転車台から、人海戦術？手で押して入れたそうです。 キハは、自走で入れたそうです。 気になる方は、次回の見学会で聞いて下さいネ！ 話が飛んでしまっているかも！

現在でも、現役で使用している機関区だそうです。

展示室では、タブレット式閉塞装置の説明や実演などあり、有意義な時間だったと思います。
見学時間は約２時間でしたが、あっという間に過ぎた感じです。次回もあれば、参加したいと思います。