さて、ここでは実際にSERAにLEDテールランプを装着した時の画像を用意して、比較しようと思います。
撮影はヘタですが、LEDの明るさがどれくらいかを 示すのに参考になればと思います。

注意してください
このレポートは個人的な意見で実用的に使えるかどうかを確認するために設けたページです。
ですので、過信は禁物です。(汗)

個人的な情報は伏せてますが、もし写真による苦情等がありましたら
掲示板にてご一報お願いします。

環境

カメラ
CANON IXY DIGITAL 30 (320万画素)

比較車
LED実装のSERA、他タクシー等。(勝手にすみません。。。)

天気と気温と撮影時間帯
晴れ時々曇り、気温27度〜32度前後、およそ12:30〜14:30の間に撮影。

場所
東京都の区内

第１戦？

SERA LEDテール VS SERA ノーマルテール

左がLEDテールで、右が電球のテールです。 やはりLEDのピンポイントで光る強さは凄いです。	ちなみにSERAのテールは湾曲してるので、 約90度横からでも確認ができます。 太陽の出てる昼間でも、LEDは勿論OKです。

第２戦？

SERA LEDテール VS シングルテール

こちらは、トラックが3m程離れた辺りの撮影です。 問題なく両者(両車?)ブレーキを踏んでますね。	タクシーが通ったので比較してみます。 ちょっと距離が(5m程？)ありますが、 ２車とも、視認性に差がないことが確認できます。

最終戦？

SERA LEDテール VS デュアルテール

これはなかなか、接近戦ですね。(笑) しかもデュアルテールとは。(タクシー側)

まとめ

このように、１個の明かりでは弱いLEDも10個や20個、まして96個も使えば
電球と差の無いどころか強烈な光とインパクトを与えてくれます。
ブレーキ(FluxLED)両方で 8.625W
スモール(OASIS)両方で 2.53125W

両方の合計値は、11.15625Wです。(あくまでも計算値です。)

およそ10万時間近く点灯できるLEDは普段乗っている車に何年使えるかご存知ですか？
10万時間→4166日
4166日→11.4年
ずーっと点けっぱなしではないので、一度作ってしまえば
電圧不良などがない限り一生ものですね。

省電力で玉切れが滅多に無いLEDも単価が高いと懸念されがちですが
車のアピールに、またバッテリー負荷の軽減やLEDの長寿命によるメンテナンスフリー化、
そして何よりも「自己満足」でしょう。
インパクトがありますね。

私はLEDテールを作成する前まで「LED」とかにあまり詳しくありませんでした。
しかし今は、インターネットにて色々な情報があちらこちらで見ることができます。
わからないことは、何処かで載っているかもしれません。