2008年09月13日 白馬林道〜オレンジウェイ プチツーリング
参加者 : V3・ねぼ太

午後から友人に誘われてプチツーに
白馬林道走ってオレンジウェイ走ってきましたよ。
秋の連休でしたが、山中走っていたのでまったく渋滞しらずでのんびりまったりと景色を堪能して走ってこられましたよん。



走行ルート

今回のルート詳細はありません

全走行距離 : 160km 
(V3メーターにて)

南城ケ森林道と馬林道分岐にて
友人とプチツーで南城ケ森林道を駆け上がって
来て白馬林道との分岐地点まで来ると・・・・

写真は分かりやすいように過去ツー記録より
参考に貼付けました


今まではこの分岐まで来て龍神スカイライン方面
にしか行く事ができませんでした。
何年も前から白馬林道の延長工事で南方面には
行けませんでした。

ところが今日来てみると・・・・

この写真も過去ツーでの写真ですが
写真の通り通行止め工事中の看板で進入不可
でしたが今日見ると工事は終了していて通行可能に
なっていましたよ〜
こりゃ早速と友人走り出しましたが全線舗装されていて
とっても走りやすいし景色も最高にきれいなルートになってました。

ここが走れるようになったと言うことは、国道424
道の駅しらまの里の上につながっているはずです。


馬林道途中にて
↑写真右奥方向から走ってきました。
写真は過去ツー記録からの写真ですが
予想どおりこの道につながってましたよ

きれいな舗装されているのでロードバイクでも
快適なルートですね。



↑この写真分岐で、国道424号におりて行く事ができますし、紀陽の森って企業の森もありますね。
分岐から国道に下りてくると、しらまトンネル入口手前に出てきます。

せっかくなので今日は国道424号におりずにこの先がどこまで延長工事完了しているのかを調査に走ります。
ところどころ小石が路面に落ちてはいますが全線舗装済みの路面ですのでそんなに苦労することもなく、どんどんと進みます。


白馬林道現在の終点付近にて
どんどんと快適に進んできました。途中中津村へ下りる県道196の分岐も過ぎてしばらく走ったところで今回は終りです。
ただ現状も開削工事は進んでいるし写真の場所から見ると、県道21号から分岐している白馬林道との延長部分に接続はあとほんの少しって
ところですねぇ〜
これが完成してつながると県道20号の室川トンネルから白馬林道に分岐してそのまま一気に高野龍神スカイラインまで通行可能になります。
完全舗装林道なんで安心して走れるし、秋なんかは紅葉のきれいな景色を眺めてのんびりと走るには最高のルートになりますね。
楽しみが近づいてきましたよ〜



白馬林道と七力林道分岐地点にて
先ほどの場所で進行が出来なくなりましたので県道196との分岐まで戻り、八軒道林道経由して、出会白馬林道を上がって又白馬林道に復帰
そこから少し走ると今度は、七力林道との分岐にでます。
写真右上から降りてきました。写真左下に下りていくと七力林道です。
この分岐から白馬林道は又開削工事中ですので今日は七力林道に下りて行きますが、この分岐から白馬林道の県道21号室川トンネルから分岐
している白馬林道への接続もあと少しで工事完了予定みたいです。

ここが全線開通すれば、オフロードバイクでなくても安心してはしれますよ〜
楽しみですよね
ここから七力林道へ下りて、広川ダム湖畔を抜けて一路有田市を目指します。

友人がオレンジウェイ走ってみたいとの希望でまたまたオレンジウェイを走ります。




オレンジウェイにて
昼間のオレンジウェイもいいですが、夕暮れ時のオレンジウェイも又別の趣があっていいですねえ〜
夕暮れが迫る海の風景

夕暮れ時を狙っているのか結構人が多かったですよ。
夕涼みみたいな格好でベンチに座っていたりレジヤーシート広げて夕焼けの海を眺めていたりと近くにこんないい風景があるって
いいですよねぇ〜

夕暮れの海を眺めていたら、7つの雲が連なっている中々おもしろい風景があったので撮影してみましたが私のデジカメでは
うまく撮影できず・・・
実際の風景はもっと感動的なのにねぇ〜

友人もオレンジウェイとっても気に入ったようです。
今度は夕暮れから完全に日が落ちるまでのんびりと眺めにこようかなぁ〜