ラスベガス自動車事情 2010.5.24〜5.28

5月24日（月）

　午後3時、デルタ航空284便は定刻に成田空港を飛び立った。少し雨模様の薄暗い天気である。
今回はACCジャーナルの三木さんとの同行取材である。（宜しくお願いしまぁ〜す）

ロサンゼルスに向って約9時間半、夜中の1時（日本時間）に空港に到着、当地では朝の9時である。（日本より16時間遅れの時差）
国内線への乗り継ぎは予定どおり遅れて？（出発時間にはまだ機体が着いていない）、あぁー小型機が来た！機体には「ボンバルディア」と書いてあるぞ！（確か日本でも着陸時に何度も車輪が故障した機種だよなぁ〜、大丈夫かなぁ〜）。でもこれはジェットの新しい機種らしい？ 　ジャンボから乗り換えた為、片側2座のボディーは本当にコンパクトだ。ラスベガスに向け出発、わずか1時間の飛行だが、着陸前には前後左右に結構揺れ、少し気持ちが悪くなりました、ハイ。

機上から見ると、砂漠の中の大都会とよく言われるが、砂漠というよりは、赤褐色土の中にポツリと浮かび上がった人工島の様な感じだ。
着いたぞ、魅惑のラスベガス、不夜城、カジノの街！でも、我々が泊まる「インペリアルパレスホテル」到着と同時に疲れがドーン、時差ぼけ？ 少し仮眠をしょーと。

何と、起きたのは夜の8時。空腹に促され、ホテル内を散策。ホテルの中心はやはりカジノ、フロント受付がカジノルームの一角にある感じ、24時間営業のカジノを中心に廻っている。
夕食は何にしようかなぁ〜、目に付いた中華・日本食、少し迷ったが石焼ビビンバ。結構美味しかったですよ。
明日に備えて、寝ることにしましょう。自販機でペプシを買って（$2、少し高い？でも容量は591mlと少し多い）おやすみなさい。

5月25日（火）

　いつもより早く、7時前には目が覚める。天気も上々、軽く朝食・・そうアメリカはホットドッグの国？　早速ホテル内のその名もズバリ「バーガープレイス」へ、ホットドッグ（$3.49）と紅茶（$2.59）で手軽に済ませる。

今日の目的は、「ザ オート コレクション」、全米でもかなり有名で、20年代から60年代のクラシックカーを中心に250台以上の貴重な車が展示される。
入場料は$8.95、お〜っと待ってくださいよ、私は事前にインターネットでフリー入場券を持ってきましたよ。ハイ、無料でどーぞ。

うわぁー、これはすごい。皆ピカピカ、直ぐにでも動きそうな程度の車ばかり。
それからここが一般の博物館と決定的に違う所、殆どの車が、エーッ、For sale（売り物）。本当ですよ、買ってくださ〜い。高いか安いかは貴方次第、以下何台かの写真と売値を紹介しますね。

1928 Ford Model A Truck	1931 Cadillac Series 355 Phaeton	1932 Lincoln KB Brunn 　$315,000	1940 Oldsmobile Series 90 $75,000	1949 Oldsmobile Futuramic Series 76
1950 Pontiac Streamliner	1954 Chevrolet Bel Air $42,500	1957 Ford Fairlane 500 Skyliner	1963 Ford Thunderbird	1965 Ford Mustang Coupe $55,000
1965 Chevrolet Impala	1967 Buick GS400	1975 Oldmobile Delta 88	1989 Cadillac Allante $4,500　お買得！	1989 Chevrolet Camaro $39,500走行1,900マイル
1923 RR Silver Ghost	1934 Morgan Super Sport	1947 RR Silver Wraith $275,000	1951 MG TD	1953 Jaguar C-Type
1956 Jaguar D-Type	1956 Austin Healey	1961 Cooper Monaco Type 57 $275,000	1961 Aston Martin DB4 GT	1963 RR Silver Cloud �V $250,000
1994 Jaguar XJ220 $275,000	1928 MB SSK $125,000 ??	1963 VW Beetle Rag Top $19,500	1980 Porsche 930 Turbo Slant Nose $250,000	1981 Porsche 924 GTR $375,000
1938 Citroen Traction Avant	1951 Talbot Lago T26 Grand Sport	1952 Lancia Aurelia B52	1954 Alfa Romeo 1900 SS Ghia Coupe $325,000	1963 Iso Grifo A3/L Bertone Proto
1963 Maserati 5000GT	1954 Ferrari 375 Mille Miglia	1960 Ferrari 250GT	1967 Ferrari 330GTS	1968 Toyota Corona Coupe これも在り！

　それほど時間がかからないと思っていたが、朝10時の開館から昼食も忘れ、午後2時近くまで頑張りました。丁寧に見て廻れば1日は充分に過ごせますよ。
「The Auto Collections」のご案内：インペリアルパレスホテル内からエレヴェーターを利用し、5階　10:00am-6:00pmまで営業。

遅れた昼食はパンと紅茶でご馳走様。

　午後からはカーディーラー廻りです。なんの目的でラスベガスまで来たのかなぁ〜と思いつつ、自然と力が入ります。
ロビーのタクシー乗場で、我々の目的、行先等を伝えるつもりが、なかなか理解してもらえません。第一に当方は英会話がダメですから相手に伝わりにくく、マリオさんと言う（フィリピン人の）運転手さんの英語も訛っている（と勝手に思い）理解不能、困ったぁー・・・・。
でも何とか行先だけは理解してもらえ、OK-,ゴー。

高速を30分位走り郊外へ、空港へ離着陸する飛行機が遠くに見えるから、かなり町外れ、こんな所にカーディーラーが集まっているディーラー街（オートモール）があったのか、街中では全くディーラーを見かけず、どこで車を売っているのかなぁ〜と思っていました、解決、解決。
マリオさん、ここで降ろして帰ると言う、こちらはタクシーで廻る予定（待ち時間の料金を払うと言っても）ダメ、エェ〜ッ、こんなに広い場所を歩いて訪問？？（恐らく2〜3km四方はありますよ、ここは）
マリオさんから電話メモ（用事が済んだらここに掛けろ）を渡されて、さっさと帰ってしまいました。あぁ〜、あ〜っ・・・（ぷりーず、かむばっく！）
気を取り直して、歩いて頑張るぞー。
始めはシボレー店へ、入るやコルベットZR-1の色違いがずらーと3台とカマロのお出迎え、ワォー！（と、これから歩く事も忘れてしまいました）　
お値段は？　カマロSS（インディ500の限定車）が$33,945（$1≒93円で315万円、日本では535万円）
ZR-1が＄106,880（約994万円、日本では1,490万円）換算すると随分安いですね。（特に今は円高ですしね）
店頭にはコルベットのカタログが無かったので、近くのでか〜いおじさん（営業マン）に頼んだら、奥の部屋から持って来てくれました。


次はVW店。パサート（$41,294）が入口にドーンと鎮座。お水もどうぞ、と言って頂いたので、冷蔵ケースから勝手にミネラルウォーター（何と、VWマーク入りのペットボトル）を取り出して、一息入れました。
今の時期は丁度モデルイヤーの切り替え時期、したがって2010年カタログが欠品したり、2011年モデルがあったり、2009年のカタログが残っていたり、何か掘り出し物は・・・




お次はホンダ店で〜す。
日本には無いアコードクロスツアー4WD（$34,020）を中心に、お馴染みのフィット（5ドア、$19,110）、インサイト（EX、$23,100）。おぉー、懐かしいエレメントが取り囲む。（値段は仕様が違うので直接比較できないが、ほぼ同じ位かなぁ〜？））
カタログも棚に並べられて、ご自由にどうぞ。インサイトが円形カタログ、フィット・シビックが小形、アコードが中形、SUV・トラックが大版と様々な大きさで、ユニークですよ。



日本では寂しいダッジですが、ここ本国ではさすがフルラインです（当然ですが）。細い横長の横開きのカタログも珍しかったです。


歩き疲れと（カタログの重さ）でややギブアップ気味・・・、あぁー、日産販売店だー（と急に早足になる）。


さて、GT-Rは置いてあるのか？
在りました！！（でも、ロープに囲まれて）　セールスマン氏と単語で話す言葉は「これいくら？」と「カタログ欲しい」のみ。
値段は$85,000（約790万円、日本で860万円）、日本より安いのに驚き、おまけに2011年型のカタログを頂いてハッピー、ハッピー。
何と、370Zは$30,410（約280万円、日本で360万円）の安さですよ。やっぱり量販効果かなぁ〜。





近くのアキュラ店をチラッと覗いて、ふらふら歩きながらフォード店へ。（もうかなり足、腰、肩にきています。）
もうこれで終りにしようとマスタングの横で休憩で〜す。
良く見ると横にはフュージョンハイブリッドがドーンと。フォードも頑張っていますね（$27,950）





次の店で運転手のマリオさんに電話しょーと、よたよたとマツダ・ミツビシ・キアの併販店舗へ、ばったりとマリオさんが既に迎えに来て助かったー。タクシー（でも、迎えは自分の車、これって白タク？？）に安心したのかリンカーン店とトヨタ店に寄り道。
閉店の時間になったので、ホテルへ向う。

彼は帰りの運賃として$70を請求、確か行きの（正規のメーター料金は$50）料金よりも高いと言ったら、迎えの料金代を含むからと言う。（あんた白タクだろう、と日本語で言っても解らないので、値段交渉して$60で成立）
満足感と疲れで、ホテルへ7時過ぎに到着。お疲れ様でした。

5月26日（水）

　朝はゆっくり8時に起床。
ホテル内のショップでスペシャルセット（と言っても、ドーナツと紅茶のセット）で軽く済ませ（昨日もそうであったが）、10時頃から市内散策に行く。市街地を南北に通るストリップ大通りに沿って巨大なテーマホテルが建ち並ぶ。

我々のホテルから南下、鳥のフラミンゴを想像するピンクのホテル「フラミンゴ」。
うゎー、あそこに見えるのはエッフェル塔だ、塔と凱旋門のミニ版（本物の2分の1）といってもでかくて高い、パリの町並みを現すホテル「パリス」。

近くには、ハリウッドを表現する「プラネット・ハリウッド」ホテル。白亜の宮殿が優雅なモナコのホテル「モンテカルロ」。高層ビル群の摩天楼を再現したホテル「ニューヨーク・ニューヨーク」。本当にここはどうなっているのか？と不思議な錯覚に陥る。





わぁー、でかいコカコーラボトルのタワーがある、ずばり「ワールドオブコカコーラ」。ここでしか入手できない限定ボトルのコーク（早速3本買込みました）、グッズ類・・・全てがコカコーラだ。近くには巨大なコーラ運搬トラックが・・

その横にはカラフルなチョコボールで有名なM＆M'sチョコレートのテーマ館「M＆M'sワールド」色々なチョコレートの販売も楽しいが、会社がスポンサーのNASカー「トヨタカムリ」の展示がカッコ良かったなぁ〜。

さらに南に、やゃーー、古代エジプトのピラミッドやスフィンクス、これって本当にホテル？？そうですホテル「ルクソール」。

昼食も兼ねて中に入ってみましょう。ピラミッドの斜面に沿って客室が並んでいるのかなぁ〜？？
薄暗い中は、メインはやっぱりカジノ場、そこに展示してあるコルベットが当たる抽選に一応応募し（もし、当たったらどないしょー）、食べ物求めてウロウロ、自然と本場のマクドナルドに落ち着きました、ハイ。

歩き疲れたので、今度はモノレールに乗って一番北を目指します。今居る「ルクソール」から無料のモノレールに乗って、隣の世界一の規模を誇る「MGMグランド」ホテルへ、巨大すぎて近くからは写真に写りません（5,000室以上。何とー、本物のライオンとラスベガス・モノレールの始発駅があり、ホテル内で迷ってしまいます。何から何までジャンボで〜す。）
（写真右が寝そべっている本物のライオン）


$5のチケットを買って、一路北進。モノレールに乗ると街全体の様子が良く分りますよ。途中ホテルに沿ったり、離れたり6駅目で終点のホテル「サハラ」に到着。

駅を降りると目前に高かぁ〜いタワーが、東京タワーより高い350m。このタワーを併設するホテルが「ストラトスファイア」、折り返しモノレールで南下し、我々の「インペリアルパレス」の駅へ戻ります。

あ〜ぁ、もうどれだけ歩き、どんなホテルに立ち寄ったのか？　頭が混乱でーす。
少し暗くなったが、まだまだ行きますよ！
今度は通りを徒歩で歩きます。（もう今日で最後です、頑張りましょう）

北に向かって、今度はイタリアのヴェネチアですよ、ホテルを流れる運河まで再現（勿論、ゴンドラも）。
本当に恐れ入りました。ここはホテル「ヴェニシアン」。


金色に輝く超豪華ホテル「ウイン・ラスベガス」、ちょっと他のホテルとは豪華さが違いますよ。入口からロビーまで巨大な大理石、まるで神殿のよう、木が植わった庭や高級ブランド・ブティック店が立ち並び、いったいここは何処でしょう？？

ゲー、ワーッ、何とフェラーリとマセラティの販売店もあるぞー、それ行け一目散、中に入ろうとすると受付嬢が何やら我々に向って叫んでいる。何の御用？　
どうも入場料（$10）を払えと、え〜っ、カーディーラーに入るのに金がいるの？？
こんなのはじめてで〜す。おまけに写真はダメと止めを刺されましたよ。
サービス工場も併設され、あくまでカーディーラーですよ。（もし商談に来る人にも入場料を取るのかなぁ〜と聞きたかったけれど、喋れないのでやめました。こっそり写真を1枚パチリ）　でもこれがフェラーリ、ここはラスベガスで納得、納得。
夕方も遅くなり、店舗も閉まるのでホテルから出て、夜景を楽しみながら我ホテルへ向け、ぶらりぶらりと帰りました。

今日、街中でこんな車も見かけましたよ。

カムリのタクシー

パトカー

リンカーンのリムジン

2階建てﾊﾞｽ

ロータスエリーゼ

バイパー・ランボ・911のレンタカー屋

5月27日（木）

　今日は帰国の日、早朝のモーニングコールに起こされ、いつものスペシャルセットを買い入れ部屋で済ます。いよいよこれでラスベガスともお別れである。
ラスベガス空港へ向うバスの中で、今回の取材旅行を振り返りながら・・・
きっと聞かれるだろうなぁ〜、「カジノで儲かった？」「グランドキャニオンは凄かったでしょう！」「デスバレーには行った？」「ディナーショーは豪華な食事だった？」・・・
答えに困りながら・・・、でも無事に帰ってきたのが何よりのお土産ですよ！と・・・。

5月28日、予定より30分早く成田空港に午後4時15分到着。

終り

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