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5701号【車内】 |
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運転台 |
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さすが当時の車両らしく、とてもシンプルな構成。最低限必要な機器しかありません。戸締めスイッチがこれまたスゴイ所に設置されていますね。 |
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デスクタイプの運転台とは驚きました。当時の資料を参考に再現されたのでしょうが・・・乗務員室扉の真新しさが目立ちます。（特にドアノブ） |
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客室 |
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真新しいブルーのモケットに包まれた転換クロスシートが並びます。天井には、まだ当時珍しかった蛍光灯が一直線に配され、とびっきり明るい車内。 |
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通路には満席時に予備席として使用されたイスが置かれています。折り畳み式ではなさそうで、どのように、駅？車内？に用意されていたのでしょう？ |
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乗務員室との引き戸。年季が入っています。ちなみにデッキ部と客室との仕切は無く、これは停車駅の少なさから不要とされたのでしょう。 |
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車号表記は、当時標準のペンキ筆書き。メーカープレートもありましたが、ちょっとピカピカしすぎでした。レプリカかもしれません。 |
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2人掛けの座席・・・ロマンスシート。当時、東武鉄道広報部が初めて使用したそうで、その後各社へ普及。なお日除けはゴーナナ名物のヨロイ戸ですが、残念ながら下げられていませんでした。 |
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こちらは売店跡。（奥は乗降扉）デビュー時は放送室として使用されていたようですが、その後売店へ改造。しかしほとんど使用されずに、以来30年近くそのままにされていました。 |
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その売店跡の天井スペースに、車内見学用の空調が設置されています。 |
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冷風を車内へ送るため、天井の仕切に欄間が設置されました。その下には車号表記があります。 |
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東武鉄道戦後初のロマンスカー。奇跡的に登場時の姿に復元され、永久に保管されることに。 |
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3000系（→デハ4形）の台車の向こうに佇む5701号。今後も多くの見学者を迎えることでしょう。 |
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