１、レーシングマシンを目指すぞ！！（＾＾；；；
牽引フックが「前」「後」に付いただけで、レーシングマシンのようになったZ31。
かっこいいね（＾＾）
でもね・・・
街中を走るならいざしらす、サーキット走行となると外見チューニングだけではNG。
まずシート。
ノーマルシートじゃ、コーナーで身体が右へ左へ、はげしく動く動く（＾＾；；；
踏ん張ってても、だめだめ。
そしてステアリング。
ノーマルの細いグリップ、大きな口径。ぶぶやんのZ31は「重ステ」
これじゃあとても、俊敏なハンドリングが望めない。
と、いうわけで・・・
サーキットで本領発揮できるよう、シートとステアリングを交換した。
ステアリングは「MOMO」のφ３５０。カラーは赤がお気に入り（＾＾）
シートは「スパルコ」の「Pro2000」・・・これはかっこういいでしょ！！V（＾O＾）V
いわゆる「一目ぼれ」したシートです。Z31本体よりも立派だったりして＞Pro2000（＾＾；；；
シートレールは特注品。
スポーツカー特有の狭い室内、そしてちょっと座高が高いぶぶやん＜大号泣（ToT）
必然的に特注になりました＞シートレール
(2001/05/16記)
2、走った！！走った！！・・・そして・・・
さてさて、Ｚ３１のおかげでサーキット走行を体験できたし、念願のＡライも取得できました。
↑の各編で、ぶぶやんとＺ３１のがんばりをご堪能ください（＾＾）
それにしても、本当によくがんばってくれました＞ぶぶやんＺ３１
往年の名車ぶりを発揮。まさしく本領発揮を果たしてくれました。
Ｚ３１がＳ１５とタメを張ってＦＩＳＣＯを走ったもんね（＾＾）
ほんと、うれしかった。
ぶぶやんの目的であるサーキット走行とＡライ取得が完了し、
これでＺ３１ともお別れする時が来たようです（涙、涙、なみだ）（ＴＴ）
ああ、さようなら。第２の青春を共にしたぶぶやんのスポーツカーＺ３１・・・・・・
・・・・・・なんてね（＾＾）
そんなわけないでしょ。
いよいよこれから、ぶぶやんとＺ３１の闘い？の日々が始まるのです。
と、言うわけで新編がスタートします。
こう、ご期待！！（＾Ｏ＾）Ｖ
(2002/05/22記)
に行こうぜ！！（＾＾）
まだまだ工事中です。ごめんなさいm(_ _)m
