柄を外し、下刃調整ナットを緩め外します。緩めるとバネの力で、リール刃と下刃の間隔が開きます。開いてこない場合、下刃固定ボルト付近で錆び付いて動きが悪くなっているので、下刃調節ナットを少し緩め（完全に外さないこと！）、下刃固定ボルトを少し緩めます。これで下刃台が、調整ナットに連動するとおもいます。調節ナット下部に強力なバネが入っていますので、怪我しないよう注意してはずしましょう。下刃調節ナット２箇所、下刃固定ボルト２本を外すと下刃台が外れます。
次は、リール刃です。
チェーンカバーと反対側の部分のボルト３本を外すと、リール軸にナットが付いているのが見えますので、リール刃にハンマーの柄などを挿みナットを外しベアリングをケースごとリール刃軸から抜きます。
反対側のチェーンカバーを外し（写真２）チェーンのつなぎ部分を外し、リールの軸についているギアー、スペルを外すとカラー（ベアリング押え）がありますので、２重構造になっているカラーの外輪部をスライドさせ抜くと、リール軸と内カラーにストップピンが打ってありますのでポンチで抜き、カラーを外します。
リール刃を持ち上げ、本体フレームから引き抜くようにすると30203のベアリングが抜けるはず・・・抜けるはず・・・・が抜けてこない！

リール刃の錆を、スクレーパー・ワイヤーブラシで落とし錆止塗装します。

塗装が乾いたら、研磨です。一般の人には、経験と機械が無ければ出来ませんが、こんな機械で研磨しています。
下刃は、減りが激しく、再起不能のため手配しました。

交換部品は、　リールベアリング30203　 　　２個
　　　　　　 リールシール　　　　　　　　２個
　　 　　　　Ｆローラーベアリング　6200　 ２個
　　　 　　　ベットナイフ（下刃）　　　　　　１枚
　　 　　　　ロビンエンジン・エアークリーナー　 １個

後ろローラーは、ガタ無く回転させてもベアリングのシャーという回転音もないので交換せずこのまま使うことにします。

リール刃＝拡大写真

リール刃＝１番研磨/２番研磨